Guía completa
Personalizar sin perder de vista la normativa
En tuning estético lo primero es ser claro: lo que se ve en redes sociales no siempre encaja con la legislación española, que es exigente. Una modificación no homologada puede hacer que la ITV se suspenda, dar lugar a multa en un control, anular el seguro tras un accidente y bajar el valor de reventa del coche. Por eso solo hacemos modificaciones legales, e informamos siempre antes de que el cliente compre nada.
Lo que se puede hacer sin reforma
Cambios que no tocan estructura ni seguridad: spoilers atornillados de marca homologada, taloneras no estructurales, vinilos y wrapping (con su trámite DGT si cambia el color), tintado de lunas con homologación E, llantas dentro del rango de la ficha técnica y escapes deportivos con marcado E. El coste va de 200 a 600 € por modificación sencilla, y de 1.500 a 4.000 € por un pack visual completo.
Lo que exige reforma
Suspensión roscada o de kit deportivo, frenos no homologados para el modelo concreto, llantas que exceden las medidas de ficha técnica, defensas modificadas, instalación de GLP/GNC (considerada reforma específica) y cualquier cambio de motor o de potencia. Todo esto necesita el trámite con ingeniero industrial y paso por ITV oficial, con un coste de gestión de 200-500 € que nosotros tramitamos.
Marcas que instalamos
En componentes estéticos, Maxton Design (polaca), OSIR (italiana) y Rieger (alemana), todas con homologación europea. En escapes deportivos legales, Akrapovic, Magnaflow y Remus. En llantas, firmas premium homologadas como OZ o BBS, evitando réplicas sin certificar.
Lo que rechazamos siempre
Eliminar el silenciador del escape, montar llantas que sobresalgan de la carrocería sin reforma, faros LED sin marcado E, chip tuning que supere la potencia homologada sin trámite, cajas de potencia que alteren la lectura de la centralita, y cualquier eliminación de FAP, EGR, AdBlue o catalizador. Cuando alguien pide algo de esta lista, le explicamos por qué no y le ofrecemos la alternativa legal cuando existe.
Si tienes en mente una modificación para tu coche, te asesoramos sin compromiso sobre qué se puede hacer, qué te conviene según tu modelo y qué presupuesto realista esperar.
